Ini nih.. ada tips yang oke buat isi di Pom bensin..
1. LEBIH BAIK ISI DI POM BENSIN PERTAMINA KODE 31 atau
(Angka Kedua 1)
Tiap pom bensin memiliki kode depan masing-masing. Dimana anda bisa mengetahuinya?
Pernah memperhatikan plang nama besar saat menuju ke SPBU?
Di wilayah Jakarta dan sekitarnya tertera huruf 31.XXXXX atau 34.XXXXX. itu
bukan kode buntut. Huruf awal pertama menandakan kode wilayah. Sedang angka
kedua mengandung arti kepemilikan. Kepala 3 berarti SPBU berdomisili di Jakarta Jawa Barat,
Banten dan sekitarnya. Kalau kepala 5 kayaknya Surabaya.
Digit kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina
sendiri. Sedangkan angka 4 berarti kepemilikan swasta atau dealer. Jadi yang
penting angka keduanya 1, tidak masalah berapapun angka pertamanya karena itu
kode wilayah .
Karena, sebenarnya ada tiga kategori SPBU. Pertama COCO
alias corporate owner corporate operate, CODO yakni corporate owner dealer
operate. Terakhir DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar pada situs
spbu.pertamina.com. Karena dikendalikan oleh pertamina, maka kualitas SPBU model
COCO dan CODO diyakini lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud
menyamaratakan, di sisi bisnis bisa dimengerti, karena ingin cepat balik modal,
pengusaha jadi berlaku curang. kalo saya sih nyaranin ngisi bensin sebaiknya di
SPBU yang milik Pertamina (angka keduanya 1) karena quality control-nya cukup
bagus. Saya denger2 juga dari supir taksi dan orang2 yang telah
pengalaman ngecek pas ngisi bensin katanya yang kode 31 (Angka Kedua 1) takarannya
sesuai sedangkan yang 34 agak berbeda meskipun punya tanda "PASTI
PAS". Menurut banyak orang juga kode pertamina 31 (Angka Kedua 1)
ternyata paling baik (kualitas bensin) dibanding dengan yang kode 34.
cara buktiinya:
- Coba bagi anda yang menggunakan mobil/ motor matic, pastinya akan terasa tarikan mobilnya. Jika mengisi bensin di pertamina dengan tanda kode 31 (Angka Kedua 1)akan terasa tarikan mobilnya lebih kencang dan tidak terlalu kotor dibanding dengan tanda pom dengan tanda kode lainnya.
- Coba anda bandingkan jumlah mobil/ motor yang ngisi bensin di pom bensin tersebut, di pom bensin kode 31 (Angka Kedua 1) pasti sangat ramai sedangkan yang kode 34 agak cenderung sepi. Ini sudah saya buktikan sendiri.
- Coba anda mengisi 1 Liter bensin di Pom bensin 31 (Angka Kedua 1) dan pom bensin 34, bandingkan aja dari sisi kualitas (mesin lebih enak) maupun kuantitasnya (yang mana yang lebih cepat habis).
- Coba anda tanya sama supir angkot atau supir taksi dimana pom bensin yang bagus, pasti sebagian besar mereka jawab di pom bensin 31 (Angka Kedua 1)karena mereka juga banyak ngisi di pom bensin 31. Kalo gak percaya bisa dibuktikan sendiri, tapi tidak semua 34 juga tidak seperti itu.
2. TIAP ISI BENSIN MINTA KEPADA PETUGASNYA TUAS HANDLE
SELANG JANGAN DITEKAN TAPI DILEPAS AJA WAKTU DITARUH DI TANGKI KITA
Pernahkah saat anda mengisi bensin, tuas handle
ditekan-tekan begitu oleh petugasnya? Pasti kita pernah melihatnya. Kenapa
begitu? Karena banyak oknum yang nakal dengan cara memainkan takaran bensin
dengan tanda cara seperti itu sehingga jumlah bensin yang kita isi lebih
sedikit dari apa yang seharusnya.
Pengalaman saya ngisi di pom bensin kode 31 (Angka Kedua 1),
petugasnya tidak pernah menekan-nekan tuas handle selang sewaktu mengisi
sedangkan di kode 34 silahkan lihat deh. Kalau anda sewaktu ngisi bensin
"digituin", petugasnya ditegur aja.
3.ISILAH BENSIN WAKTU HARI MASIH PAGI KETIKA TEMPERATUR
TANAH MASIH DINGIN
Ingat bahwa semua SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah
tanah. Semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Jika
temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan mengembang.
Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang
hari, sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke dalam tanki kendaraan anda jelas
lebih sedikit dibanding jumlah liter yang anda beli. Dalam bisnis perminyakan,
gravity yang spesifik dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat
jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1
derajat merupakan hal yang sangat berpengaruh dalam bisnis ini. Tetapi SPBU
tidak memberikan anda rugi/kompensasi karena temperatur
4.ISI BENSIN SAAT TANGKI KENDARAAN ANDA MASIH SETENGAH
PENUH.
Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada di
tanki kendaraan, maka semakin sedikit udara yang ada di bagian tanki yang
kosong. Bensin menguap lebih cepat dari pada yang bisa kita bayangkan. Dalam
bisnis perminyakan biasanya tanki penyimpanan bensin mempunyai apa yang kita
sebut atap yang mengapung (floating roof) yang berfungsi sebagai clearance zero
antara bensin dan atmosfer sehingga penguapannya bisa dikurangi, tetapi hal itu
tidak terdapat di SPBU.
5.JANGAN ISI BENSIN JIKA ADA TRUK BAHAN BAKAR SEDANG MENGISI
TANKI PENYIMPANAN
Hampir pasti bensin/solar akan teraduk saat bahan bakar
dipompakan dari truk ke tanki penyimpanan SPBU, dan kemungkinannya akan ada
kotoran di dasar tanki penyimpanan yang teraduk naik dan terikut masuk ke
tangki kendaraan anda.
Selamat mengisi bensin dan tetap waspada :D
